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Das elfte Kreuz

11. Intern. Renaulttreffen am Hermsdorfer Kreuz vom 17. Juli

Am Wochenende 1 nach Babbligg Wiuing (fränkisch) furzt nur noch eine einsame Vuvuzela in der Ferne. Verschwunden sind Leinwände und Bildschirme. Die Szene scheint zur Normalität zurückzukehren. Mit dem BMW-Treffen in Himmelkron, den Ford Hot Engines in Spielhof und den Renault Kreuztagen finden im Juli 2010 drei Marken-maßgebende Treffen statt, die in Vergangenheit die 1000er Schallmauer durchbrochen haben. Die Frage, wie viele Teilnehmer die BMWler und Fordler zur WM-freien Zeit gehabt hätten, ist genauso hypothetisch wie die Frage, wie viele Teilnehmer während der WM bei den Kreuztagen gezählt worden wären. Die Fakten: 779 Wochenend-Fahrzeuge und 124 reine Samstags-Fahrzeuge ergibt 903. Bingo! Damit dürfte Renault vor allem seinen Nimbus als stärkste „Fanmeile“ einer Importmarke in Deutschland ausgebaut haben.

Allerdings sind die Zeiten der sensationellen Neuerscheinungen in der Renault-Szene vorbei.

tschuldigung - total falsches Bild

Allerdings sind die Zeiten der sensationellen Neuerscheinungen in der Renault-Szene vorbei. Mag der langsame Tod der Renault-freundlichen AUTOTUNING (zunächst Verkauf von Springer an Delius, dann Finito) daran Mitschuld tragen, dass die Motivation der Fans nicht mehr der Motivation bis ins Jahr 2007 entspricht. Zudem hemmen die üblichen „Krisen“ den Neuaufbau von Szenefahrzeugen.

Die Renault-Szene „lebt“ wie andere Marken auch - mehr oder weniger von längst bekannten Fahrzeugen, die allerdings von ihren Besitzern ständig verbessert werden.

klar doch, da leckt der Schachbrett-Albert das ganze Jahr über am Lack

seines Mégane Coach

Kreuztage - Der Rückblick:

22. Juli 2000: an der Shell Tankstelle am Hermsdorfer Kreuz Richtung Dresden - damals noch als 2. Treffen des Renault Club Magny Cours ausgeschrieben.

Die Traubenbildung vor dem Shell-Zelt und an den Info-Ständen hätte jeder Schiri mit mehreren Roten Karten bestraft. Damals waren viele Hersteller dabei. Schroth-Gurte, KW Gewindefahrwerke, Remus-Sportauspuff, Elia Tuning etc. kann ich mit Bildern meiner allerallerersten Digitalkamera nachweisen

22. Juli 2001: Ich kam erst am Samstag Nacht an, vom Ford Treffen in Panitzsch bei Leipzig her kommend. Das müsste die DDR-Kultband Rosa sein. Leider habe ich es bis heute noch nicht geschafft, an mehreren Orten gleichzeitig zu sein. Mein Dipl-Ing. Bruder arbeitet an einer Zeitmaschine, aber leider nur, wenn er Zeit dazu findet

2001: Ein Kessel Buntes aus dem Jahr 1 vor Tuningcars.de, damals auf der alten Seite von Tev-Tuning.de eingestellt (die Links zu 01er Treffen wurden vor einiger Zeit reanimiert - Klick)

20. Juli 2002. Die besten Kreuztage aller Zeiten. Mit Rosa, Liquido, den Schreihälsen Onkel Dieter, Ingo und Ricky, einem phantastischem Publikum, einer nach dem Naumann/Kolb-Prinzip perfekt funktionierenden AUTOTUNING, die zum ersten mal bei den Kreuztagen Sonderpokale verteilte

Liquido: Das wohl beste Konzert bei den Kreuztagen überhaupt. Und das Publikum sprang wild herum (leider existiert mein Kreuztage-Bericht aus 2002 nicht mehr, weil ich ihn aus Versehen mit Steinsdorf 2002 überschrieben habe)

19. Juli 2003: die vierten Kreuztage mit den Flames (hatten damals den Tophit "everytime I see you"), mit Rosa und vielen bekannten Gesichtern und Fahrzeugen (Klick)

19. Juli 2004: Klick auf das ruhm- und glorreiche AUTOTUNING-Team Naumann/Alisch/Kolb verlinkt zum damaligen Bericht mit schönen Fahrzeugen, bekannten Gesichtern, fülligen Titten und knackigen Ärschen - halt mit allem, was einen Tuningcars.de Bericht von anderen Berichten unterscheidet

19. Juli 2005: der absolute Höhepunkt der Renault Szene mit insgeamt 1237 zahlenden Fahrzeugen. Klick auf Hendrik mit meinem Tuningcars.de Kampfhelm verlinkt

14. Juli 2006: Mit 1225 Fahrzeugen wird das 05er Ergebmnis nur knapp verfehlt. Klick auf Bild verlinkt auf den Bericht "ohne" - da hatte ich wohl einen schlechten Tag