2 Fast 2 Furious auf dem Gelände der Diskothek PM in Untermeitingen vom 24. Juli

Wenn mein Tourplan am Wochenende nicht feststeht, schau ich ab und zu unter Termine bei Tuningcars.de nach. Untermeitingen? Von alten BW-Zeiten her ist mir bekannt, dass das Lechfeld bereits zum Kreiswehrersatzamt Palermo gehört:-)) Trotzdem! Meine Kamera hatte noch ein Duell auszutragen. Nikon versus Supra

Also ab in den Süden zu Torsten Riedel und seiner Crew, die bei der Tiefgaragen-Party der Diskothek PM ihre Fahrzeuge ausstellen. Torsten und ich haben für die Autotuning so manche Schlacht auf dem Lechfeld geschlagen. Diesmal ist unterirdisch mit Lichtanlage angesagt.

(aus Autotuning 9/2002)

Seit die XS-Crew in Dresden Nacht- und Untergrund-Treffen populär gemacht hat, zählen diese Partys zum festen Bestandteil in der Szene. Die freien Stellplätze wechseln schnell den Besitzer. Die Musik (oder wie man es auch immer nennen mag) hallt vielfach von den Betonwänden.

Die Harley von Ralf übertönt alles, wenn der mal richtig Stoff gibt. Da unterliegt selbst Bumbern aus den Boxen und das Brüllen der V8-Motoren. Übrigens: Hörgeräte-Hersteller wie Kind gewinnen ständig neue Kunden. Kurz nach 18 Uhr wird mir schlagartig bewusst, dass ich noch eine Strecke über 3000 km vor mir habe. (hat sich ne Null eingeschmuggelt). Also steige ich in meine Celica und grabe mich durch die einströmenden Massen ans Tageslicht. Es muss noch eine super Party gewesen sein, habe ich hehört. Hier einige Bilder vom späten Nachmittag

Filmfahrzeug Chevy Nova stand als auf der Rampe

hier ein Scan aus dem Buch: Slap Jack`s 93er Toyota Supra in House of Kolor Orange

da hat Provotekk Car Customs, das Team von Torsten Riedel, noch zwei bis drei Schippen draufgelegt

.. erscheint in der nächsten oder übernächsten Maximum Tuner

Eigentlich hätte ich auch diesen Nissan fotografieren können, doch zum Schwarzautofotografierer bin ich nicht geeignet

schon während der Session mit dem Supra ist mir die Verena aufgefallen, also ..

.. hab ich sie und Ralf zu einer kleinen Session eingeladen

beide haben was

Yep!

klar, dass mir auch dieser Celica T20 aufgefallen ist

ich bin zur Zeit auf Celica-Trip. 40 Jahre Celica, 30 Jahre MA61 (A6), 20 Jahre T18, 10 Jahre T23 und nicht zu vergessen: 25 Jahre Celica Club Oberfranken, den ich im Herbst 1985 mit ein paar Kumpels gegründet habe (und der CCO lebt noch!)

.. und noch ein Supra

.. und um nicht den Eindruck zu erwecken, es wäre ein reines Toyota-Tiefgaragen-Treffen gewesen ..

.. hier ein durchgestylter Golf

.. und ein in der Opel Szene bekanntes Astra Coupé

.. und die Copilotin des Astra fährt im richtigen Leben Celica T20 (was sonst)

gut, es hätte ja uch ein weißer Mustang sein können. Wobei mir als Freund der kurzen Bleche auffällt, dass das Kurze noch immer zu lang ist

mein imaginärer Preis für das beste Kennzeichen geht nach Innsbruck

mein imaginärer Preis für das vogelwildeste Fahrzeug geht an den Calibra von Buschi Styles

der pure Wahnsinn. Ich mag solche Autos, weil sie einen individuellen Stil ausdrücken. Egal, ob es gefällt oder nicht

mal ein Bild zum Thema Höhenunterschied. Während es oben schon schneit, tragen unten die Mädels noch nix drunter

auch dieser Golf hat zu viel LSD geschluckt

innen sowie hinten mit hervorragender Detailarbeit. Wirklich Klasse gemacht

da gabs bestimmt einen oder mehrere Pokale dafür

schaunmermalraus

Mustang der Ölkrisen-Generation mit schwarzen Löchern im Radhaus

V8-Supermarkt-Einkaufswagen der Bavarian Hotrooders

farbige Seat-Opel Gemeinschaft. Man beachte die Farbe des Dachs im Vergleich zum Ascona

auch als Toyota-Fan muss man zugeben: Honda ist in Sachen Emotion wieder mal einen Schritt voraus. Der Honda CR-Z, das Hybrid Sportcoupé. Seit Jahren bastelt Toyota an sportlichen Hybriden herum und herausgekommen ist bisher nur heiße Prototypen-Luft (muss auch mal gesagt werden)

mk 27-07-10